高速道路を走る機会が多い方なら、一度は「ACC（アダプティブクルーズコントロール）が付いている車は楽なの？」と思ったことがあるのではないでしょうか。
我が家には2台の車があります。
- VOXY（通常のクルーズコントロールのみ）
- N-BOX（ACC搭載）
私は普段、高速道路を利用して通勤しており、主にN-BOXを使っています。
実際に両方の車を乗り比べてみると、ACCの便利さを日々実感しています。今回は、実体験をもとにACCの魅力や感じたことを紹介します。
ACC（アダプティブクルーズコントロール）とは？
ACCとは、設定した速度で走行しながら、前方車両との車間距離を自動で保ってくれる運転支援機能です。
前の車が減速すれば自動で減速し、前方が空けば設定した速度まで自動で加速します。
従来のクルーズコントロール（CC）は速度を一定に保つだけなので、前の車に追いついたら自分でブレーキを踏む必要があります。
VOXY（CCのみ）で感じること
VOXYには通常のクルーズコントロールが付いています。
高速道路では一定速度で走れるため便利ですが、前の車が遅くなるたびに、
- ブレーキを踏む
- クルーズを解除する
- 再度設定し直す
という操作が必要になります。
高速道路では車線変更や速度変化が意外と多く、そのたびにアクセルやブレーキを操作するので、長距離になるほど疲れを感じます。
一方で、VOXYは排気量に余裕があるため、合流や追い越しでは非常に走りやすく、高速道路での安定感もあります。
「車としての余裕」は、やはりVOXYの方が感じられます。
N-BOX（ACCあり）で感じること
普段の高速通勤ではN-BOXを使っています。
軽自動車なので排気量ではVOXYに及びませんが、ACCのおかげで運転の負担は大きく軽減されています。
例えば、
- 前の車が減速すると自動で減速
- 車間距離を一定に維持
- 前方が空けば自動で設定速度まで加速
これらを自然に行ってくれるため、アクセルとブレーキを踏み替える回数が大幅に減りました。
毎日の通勤だからこそ、この違いはとても大きく感じます。
排気量ではVOXY、快適さではACC
実際に乗り比べて感じるのは、
「走りそのものはVOXY」
「運転の楽さはN-BOX」
ということです。
VOXYはパワーに余裕があり、高速道路でも安心して走れます。
しかし、高速道路を走っていると何度も思うことがあります。
「このVOXYにもACCが付いていたら最高なのに。」
ACCは速く走るための装備ではありません。
運転する人の疲れを減らし、安全運転をサポートしてくれる装備だと実感しています。
ACCにも注意点はある
もちろんACCは万能ではありません。
急な割り込みや工事区間では、自分でブレーキを踏んだ方が安心できる場面もあります。
また、ハンドル操作や周囲の確認はドライバーが行う必要があります。
あくまで「運転支援機能」であり、自動運転ではありません。
高速道路をよく使う人にはおすすめ
私自身、毎日高速道路を利用して通勤しています。
だからこそACCのありがたみを強く感じています。
もし高速道路を利用する機会が多いのであれば、ACCは価格以上の価値がある装備だと思います。
車を買い替える際には、エンジン性能や燃費だけでなく、ACCが搭載されているかどうかも確認することをおすすめします。
まとめ
我が家では、
- VOXY（クルーズコントロールのみ）
- N-BOX（ACC搭載）
の2台を所有しています。
高速道路での走行性能や安定感はVOXYの方が優れています。
しかし、毎日の高速通勤ではACCが搭載されたN-BOXの方が圧倒的に楽です。
ACCは決して派手な装備ではありませんが、一度使うとその便利さを実感できる機能です。
私も以前は「なくてもいいかな」と思っていましたが、今では次に車を買うならACCは絶対に欲しい装備になりました。
高速道路をよく利用する方は、ぜひACC搭載車も候補に入れてみてはいかがでしょうか。
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